允许自动处理
规则内的常规问询
一票货，走到哪里都看得清
从揽收到尾程，每一步都有对应的位置。
S2.N4
清关状态
待清关查验中放行扣货
清关环节的细分状态，以接入的实际轨迹为准。
点击节点查看说明 · 主干示意不代表所有货物都走同一条路线
查看完整坐标体系 23 个坐标
三个大段、十三个节点、十四个状态。有细分状态的节点按状态计数，其余按节点计数。实际展示范围以公司配置和接入数据为准。
S1 揽收
S1.N1下单建单S1.N2上门揽收S1.N3入仓S1.N4集货/装柜S1.N5出口报关待报关 / 查验中 / 放行 / 扣件
S2 干线
S2.N1起运港离港S2.N2干线在途S2.N3目的港到港S2.N4清关待清关 / 查验中 / 放行 / 扣货
S3 尾程
S3.N1尾程分拨S3.N2派送中待派 / 派送途中 / 到达待取S3.N3妥投S3.N4退回/异常签收出境前退回 / 投递失败 / 已退回发件地
先知道事实，再决定怎么回答
- 01物流事实层
查到什么轨迹
- 02业务规则层
当前应该怎样处理
- 03回复表达层
清楚地告诉客户
缺失的信息，不靠猜测补全。查不到坐标时，交给人工进一步核实。
进一步了解：坐标、规则与话术如何分开
业务实质同构，命名异构：把各公司的叫法映射到标准位置。坐标是协议，资源是注册表：物流链路与动作、模板分别管理，通过引用关联。先把地址标准化，再决定到这里该做什么。
自动到哪里，边界始终清晰
需要人工确认
需要审核后再回复
必须交给人工
按配置拦截的敏感问题
具体处理范围以实际配置为准。报价、单证等需要审核的事项，不作自动发送承诺。